Markt

Zo snel kan alles veranderen. Twee weken geleden was je bang dat als er meer slachterijen dicht zouden gaan de prijs van de vleesvarkens in een vrije val terecht zou komen. Vorige week vroeg je je af of de bodem bereikt was en nu stijgen we weer vlot.

De COV wil integraal, ketenbreed en grondig uitzoeken hoe de coronabesmettingen in de slachthuizen hebben kunnen gebeuren. Op basis van de uitkomsten kan het huidige hygiënebeleid eventueel verder worden aangescherpt.

Vrijdag werden na ruim anderhalve week weer varkens geslacht en verwerkt bij Westfleisch in Coesfeld. De extra coronahygiënemaatregelen zijn volgens de diverse verantwoordelijke inspectiediensten goed geïmplementeerd.

De producentenprijzen en prijzen af boerderij liggen in maart ook nog op een hoog niveau. Dit blijkt uit de tweemaandelijkse toelichting op de voedselprijzenmonitor van Wageningen Economic Research en CBS.

De coronamaatregelen in de Nederlandse slachterijen worden goed nageleefd. Een tijdelijke sluiting, gelijk aan enkele Duitse slachthuizen, is volgens de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV) niet aan de orde.

Duitsland heeft het afgelopen kwartaal aanzienlijk minder vleesvarkens geïmporteerd en geslacht uit haar omringende landen, dan in 2019. Het aantal geslachte buitenlandse vleesvarkens daalde met 11 procent t.o.v. het 1e kwartaal 2019 tot 800.000 dieren.

Met de meevallende ‘onveranderd’ van de Duitsers op woensdag begint het erop te lijken dat er een bodem in de notering is gelegd. Dit werd nog versterkt door Vion die haar zeer ruime verlaging maandag van min 9 centen corrigeerde naar min 5 centen

Het Belgisch Algemeen Boerensyndicaat (ABS) maakt zich erg ongerust over de actuele situatie in de varkenssector als gevolg van de coronacrises. Varkenshouders maken zich niet alleen grote zorgen over de prijsnotering, maar ook over de afzetgarantie.

Varkens Vandaag roept op tot een breed en onpartijdig onderzoek naar de relatie tussen het coronavirus en de luchtkwaliteit. Daarbij moeten alle sectoren die bijdragen aan de luchtvervuiling worden betrokken: verkeer, industrie, huishoudens én luchtvaart.