Politiek en beleid

Eerder deze week liet CDA-coryfee Annie Schreijer-Pierik weten haar partij de rug toe te keren als die instemt met het huidige stikstofbeleid. „Het was een noodkreet”, vertelt ze nu. „Mijn partij moet stoppen met waar het nu mee bezig is.”

Het kabinet heeft besloten om een begrotingsreserve in te stellen van 500 miljoen euro om de stikstofproblematiek aan te pakken. Dat schrijft minister Schouten aan de Tweede Kamer. Het geld is onder meer bestemd voor veehouderijen nabij natuurgebieden.

CDA-Brabant wil dat de deadline voor vergunningaanvragen, die Brabant op 1 april 2020 heeft gezet, nog dit jaar volledig van tafel gaat.

Het stimuleren van goede boerenpraktijk heeft een grotere impact op het reduceren van het stikstofoverschot dan een sanering van de veehouderij. Dat is de overtuiging van Wim de Hoop. „In de praktijk gebeurt al veel meer dan wat ze in Den Haag weten.”

Het ministerie van LNV is jarenlang enkel gericht geweest op het verstrekken van vergunningen, en niet met de juridische en ecologische problemen van het stikstofbeleid. Dat concludeert de SP na een reconstructie van de Volkskrant.

De stikstofmaatregelen hebben gevolgen voor vrijwel alle bedrijfssectoren. De impact verschilt echter sterk per sector. Dat concludeert ABN AMRO in het rapport ‘Stikstof waait breed uit over sectoren’.

Minister Schouten moet betere prioriteiten stellen in het Natura 2000-programma. Ze moet de habitats met een heel klein oppervlak onder de loep nemen. De Tweede Kamer heeft een SGP-motie van die strekking in overgrote meerderheid gesteund.

De Partij voor de Dieren blijft in de peilingen op verlies staan. Zouden er nu verkiezingen zijn, dan zou de dierenpartij nog maar 4 zetels behalen, blijkt uit een peiling van Eenvandaag.

Een kreet als ‘Go home’ verwacht je bij demonstraties tegen Trump en ik zie mij zeker niet met zo’n bord lopen. Maar in de gedáchte kan ik mij wel vinden.

De gemeente Den Haag staat niet langer toe dat er met zware voertuigen wordt gedemonstreerd op het Malieveld. Onder het Malieveld zit namelijk een parkeergarage; grote aantallen trekkers zouden het dak te zwaar belasten.